Как да подготвим комбайна за жътва? (ВИДЕО)

Какво е важно да направим преди сезона на жътвата, за да подготвим комбайнът за безаварийна работа. Agrosalon.BG съвместно с Оптиком ООД подготви за вас видео с основните стъпки, които да следвате при сервизиране на вашия комбайн:

1. Прегледайте маслата и филтрите
Първото и най-важно нещо, което трябва да направи е да обърне внимание на филтрите и маслата. Обслужват се на всеки 250 моточаса или един път преди сезона.
 
2 . Започнете с огледа на наклонената камера
Сервизните специалисти в Оптиком започват винаги с огледа на  наклонената камера.
Тук се обръща внимание на приемния битер. Вътре имаме очички, палци, скоби. Колкото е по-голямо разстоянието, толкова това говори за по-голямо износване и това означава, че трябва да се сменя. Следващото нещо, което трябва да се види транспортьорът, който също се намира вътре в наклонената камера. Като се вдигне капака трябва да се види колко разстояние остава. Под транспортьора има плъзгачи, които са пластмасови и е желателно веднъж в сезона да се сменят. Това е основното по наклонената камера. Има две пружини за копиране на терена, на които също трябва да се обърне внимание. Наклонената камера се сваля посредством цилиндрите и механизаторът има достъп до тях.  
 
 3. Огледайте пружините - за добро копиране на терена
Огледайте пружините от двете страни, защото те създават предпоставка за копиране на терена - напред, нагоре, надолу, наляво, надясно. Гледа се скоростта на ремъка, който е 4-канален в този случай. Тук би трябвало да имаме една 4-канална ролка, която е свалена, понеже предстои смяна на вала.
Най-голямото износване на руските комбайни е в алуминиевите ролки. Кога се познава дали ролката е за смяна? Пипа се с пръст и ако вътре има канал, това е първият момент. Вторият момент е потъването на ремъка, като тук ремъкът е наравно с шайбите. Ако е потънал достатъчно, е за смяна. Смяната на ролките зависи от интензивността. Когато ремъкът е потънал, ролката е за смяна.
 
4. Прегледайте цилиндрите
Оглеждаме цилиндрите. Има два цилиндъра - на вариатора и на вентилатора. Оглеждаме също и ремъците. По същия начин гледаме за вътрешен ред и потъване на ремъците. Ако махнем капака, ще видим барабана. На него трябва да видим шините - ако са по-малко от 1,4 мм са за смяна, защото започват да нарушават целостта на зърното.
Какво може да се случи, ако само една “излезе от строя”?
Да дадем пример с ролката на сламотръсите. Две по две ролките са еднакви и правят т.нар. осморка на ремъка. Има няколко колянови вала на сламотръсите. Ако не сменим ролките и по време на движение се скъса този ремък, има вероятност задният вал на сламотръсите да подскочи, да се откъснат сламотръсите и да ударят горе. Смяната на това нещо, на тези две ролки, е десет пъти по-евтино, отколкото смяната на това цялото плюс сламотръсите.
Другото нещо, което гледаме, са транспортьорите. В момента, от лявата страна е класовия транспортьор. Гледаме лопатките, гледаме самата вида, която е вътре дали е назъбена.
 
5. Огледайте ножовете на сечката
Всички руски модели, които влизат в България са със сечка. На сечката трябва да се огледат ножовете. Ножовете на руските комбайни са двойно работещи, могат да се обърнат. Като се износят от едната страна се обръщат и се ползват. Има и контраножове на една греда, те се оглеждат и общо взето това е за сечката.
От дясната страна на комбайна е по същия начин - оглеждаме всичките алуминиеви ролки, защото те най-вече се износват. По същия начин оглеждаме зърнения транспортьор, който в момента е нов. По същия начин оглеждаме и шнека, който е отдолу.
 
Каква е инвестицията по сервизно обслужване и части на един комбайн Rostselmash?
Редовното сервизиране на машината,дава възможност да се постига средна цена на годишна поддръжка в размер на под 3 000 лв на сезон.
 
Защо да изберете  лицензиран сервиз и оригинални резервни части?
Лицензираният сервиз ви дава възможност за гаранция и сигурност при сервизирането, така че да сте напълно спокойни за старта на жътвата. Оптиком, като лицензионен сервиз на Rostselmash поддържа над 1500 позиции резервни части на склад. В кампания сервизните специалисти са в готовност за бърза реакция и аварийни ремонти на полето, за да продължи безпроблемно жътвата.